珠海最美的景色在哪里？或者说，百岛之市珠海最勾魂摄魄的景色在哪里？

有人犹豫了一会说，长隆吧？

有人不屑地纠正：“情侣路和渔女雕像！”

还有人抢着回答：“野狸岛日月贝。”

也有人沉吟片刻后答道：“我最爱的是东澳岛绿道到铳城那一段。”

旁边的人补充说：“乘游轮夜游港珠澳大桥，吹吹晚风，多舒服啊！”

立即又有人更正道：“应该是开车上横琴风车山，在山顶一览珠澳风光。”

对，也不对。

老实说吧，他们答的都对，因为除了横琴风车山要预约，要找对人，才能开车进去之外，其他的都算大众景点。来珠海的游客，至多也是跟着导游举着的小红旗，过来打卡拍照，“茄子”之后立即发条朋友圈图片，然后一晚上傻乎乎总掏出手机，瞅瞅有几人点赞几人评论，这，这种跟团游的匆匆一睹，又算什么情调呢？打个让人喷饭的比喻，跟团游在其人生旅途中，就像下车之后加盖了一个“肉检验讫”的蓝章而已吧……

回去，家人问起，朋友说起，这些跟团游客聊起出来，语言干巴巴，除了“美”，除了“好长”之外，美在哪？让人难忘的又是什么？港珠澳大桥游览感悟到什么？问半天，他们也说不出个所以然，也许就像老得掉了牙那个笑话说的：“一个游客爬长城，心情激动想写诗，愣了老半天，他喊出一句：‘长城啊长城，你真T M的长！”别喷饭，下一次说不定就是跟团游客回去写诗，也来一句“梨花体”或“羊羔体”，甚至是老得脖颈都皱成“叠被”状的“长城体”：“大桥啊大桥，你真T M的长！”这就是全民写诗、竞相“撸”奖的旅游时代最逼真的现状！

其实，真正的旅行家、真正的旅游爱好者、真正的摄影大师、真正的文人骚客……全是不屑于这种跟团游的。他们到一座城市，不仅要找出这座城市的烟火气和魅力所在，而且是会用自己的方式，把这座城市的精粹收藏在自己的心里，像集邮一样，像收藏一样，在高朋满座的宴会现场，在喝下午茶举杯放杯之间，他们说的一些轻描淡写的点评和鉴定，或在报刊边角，在字里行间，他们发表的文字和光影图片，常常会倾倒一群粉丝和朋友……

有点偏题了，掉头吧。再回头谈谈“珠海最美的景色在哪里”这个话题。

鄙人认为，珠海最美的景色，还是在情侣路渔女雕像、野狸岛日月贝到港珠澳大桥这条航线！

但是，现在大众体验到的不过是陆地浏览，乘旅游巴士匆匆而过，一点印象也留不下来；或者就是一步一步走在情侣路上，热得汗流浃背热得怀疑旅程……

要品鉴珠海，必须要在霞光满天的黄昏，乘直升机场的直升机，从香炉湾到港珠澳大桥东、西人工岛之间回来盘旋两小时，让游客从100至500米高空，拍摄霞光满天的珠海、观赏不同角度的渔女雕像和日月贝，俯瞰壮观恢弘的港珠澳大桥，体验珠海从斜晖霞光到华灯初上的一幕幕美景!

——这，是不是有拍大片的感觉呢？说句实话，珠海开辟了夜游港珠澳大桥游轮，但是海、陆游珠海，这远远不够！珠海市区有直升机场，为何不利用直升机场的便利优势，开辟“空中游珠海”的全新旅游线路呢？跟旅行团合作的话推出长期固定的“下午四点半预约航班”，长期运营的话，直升机起飞费用能从万元起飞，降至数千元以下，按一架次乘客分摊下来，也不过就是500至700元左右，这钱对于众多拍摄爱好者来说，根本就不算一回事。如果这条线路固定为下午四点半至六点半的话，这不仅为浪漫珠海增加一条必游线路，也为国营的直升机场创造一条盈利渠道，何乐而不为？

去年底，鄙人赴京参加中国作家协会2019年度青年会员培训班时，得知很多新晋国家级会员都没来过珠海。除了他们之外，我还在聊天得知，许多文学名家名编也没有体验过乘直升机观赏珠海黄昏壮观美景、上海岛游览东澳岛绿道到铳城、乘车上横琴风车山一览珠澳风光等珠海真正精华之处。

“文章千古事，得失寸心知”，标王广告几秒放完了，合作期结束就看不到了，而精美的推介文章，随着网络流传，多年之后依旧有着吸引人一睹为快的效果！说不定，珠海未来“空中游珠海 黄昏赏霞光”会成为国内最吸引人的一条旅游线路呢！